Dem schliesse ich mich an, auch von mir alles Gute.
Gruss
Rainer
Dem schliesse ich mich an, auch von mir alles Gute.
Gruss
Rainer
Ich sehe das zunächst wertfrei und kann ihn verstehen, Renault bekommt einen neuen Vorstandsvorsitzenden, der angeblich darüber nachdenkt, das Engegement in der Formel I über 2006 nicht fortzusetzen. Der gute Fernando ist für den Ruhestand noch etwas zu jung und hat bei Renault wohl keine Zukunft gesehen.
Die Gage wollen wir bei dem Deal mal ganz ausser acht lassen.
Gruss
Rainer
Ist auch richtig so, im Winter geht es um die eigene und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer und nicht um Schönheit. Ausserdem kann man mittlerweile auch im Winter Alufelgen fahren (ich muss es wegen dem Fahrzeuggewicht ) und moderne Winterreifen haben sehr ausgewogene Fahreigenschaften, das Poltern und Schlagen ist längst vorbei. Und ausserdem hat man beim Einsatz von Winterreifen den für meine Begriffe angenehmen Nebeneffekt, dass die Sommerreifen geschont werden und somit eine Ersatzbeschaffung hinausgezögert werden kann.
Gruss
Rainer
Sind seit Ende Oktober drauf.
Gruss
Rainer
Das geht heute durch die gesamte namhafte Presse, mal etwas "spitzer", mal etwas sachlcher.
Ein´s weiss ich genau : Dieter Zetsche möchte ich heute nicht heissen !!
Gruss
Rainer
Im Sommer Alpina 20" , im Winter Serienrad 16".
Gruss
Rainer
Hi Otti,
danke erstmal für die Auskunft, ich sehe das auch so. Was das Preis/Leistungsverhältnis angeht:
Du bekommst für ca. T€ 55 - 60 einen W12 Lang aus 2004 mit km 15000 bis 25000, die alle einen NP jenseits der T€ 150 hatten, das ist unschlagbar und ich hoffe, dass das noch ein wenig so bleibt. Bei Audi oder MB legst Du mindestens T€ 30 mehr auf den Tisch des Hauses und das sind Dimensionen, die meine Investitionsbereitschaft in ein Auto doch deutlich übersteigen. Meine persönliche "Schmerzgrenze" liegt bei T€ 50 + x, kommt auf den Einzelfall an.
Aber dass hier nicht der Verdacht aufkommt ich sei Millionär oder der Sohn eines solchen e.t.c., der Wagen ist reines Hobby und wird zwar nicht auf Kurzstrecken, aber entsprechend wenig bewegt, so dass sich die Folgekosten sehr im Rahmen halten. Für jeden Tg fahre ich seit Jahren einen Japaner, Nissan Sunny, unkapputbar.
Gruss
Rainer
ZitatOriginal von saCro
Mir stellt sich die Frage ob du weisst, dass der wagen gebraucht auch noch seine 30.000EUR kostet? :o) Naja Geld spielt ja bei einigen keine große Rollen. Ich finde das der Wagen von VW wirklich gelungen ist, hätte ich das Geld dafür, dann würde ich mir vielleicht auch so einen kaufen. Richtiges Schnäpschen -fg-
greetz saCro
Dafür bekommst Du noch nichts so Dolles, eher einen der ersten aus 2002.
Gruss
Rainer
Auf der Suche nach Alternativen für meinen E 38 bin ich nun auch über den Phaeton "gestolpert", da das Preis/Leistungsverhältnis als Gebrauchtwagen unschlagbar ist.
Hat jemand schon Erfahrung mit dem Wagen sammeln können ?
Gruss
Rainer
Dem schliesse ich mich an.
Rainer
€ 63.285,-, als Biturbo € 101.913,- .
Gruss
Rainer
Als VW mit Porsche-Logo möchte ich den Wagen nicht bezeichnen, aber der Einstig die Welt der Luxusautos fängt mit einem V8 an.
Gruss
Rainer
Ich meine sogar erst ab 30 Jahren, dann bekommst Du das H-Kennzecihen.
Gruss
Rainer
Hallo Otti,
ich bin mit dem Conti sehr zufrieden, eine gute Alternative ist auch der Michelin.
Gruss
Rainer
Recht so !!!!!!!!!!!!!!!!!
Rainer
ZitatOriginal von decemberwoman88
Ich würde NIE soviel für ein Auto bezahlen....Okay ausser wenn ich das geld hätte, aber wenn ich die Kohle hätte würde ich bei Masarati oder so schauen...
Siehst Du, deshalb kaufe ich mir einen Gebrauchten, dessen evenutelle Krankheiten den Vorbesitzer schon genervt haben, und verzichte trotzdem auf nichts und für den Wertverlust der ersten Jahre mache ich Urlaub. Aber mal im Ernst, unter T€ 100 und mehr bekommst Du bei unseren "Premiumherstellern" fast gar nichts mehr und die Aufpreisliste ist trotz eines stolzen Einstandspreises ellenlang. Und wie gesagt meine Schmerzgrenze liegt tiefer.
Rainer
ZitatAlles anzeigenOriginal von Herr Verkehrsminister
Was heißt hier weise Entscheidung.
Ich halte bisher nicht viel von Audi und habe BMW 90.000 Euro für mein Fahrzeug gespendet.
Sollte ich BMW untreu werden, käme kein Audi, sondern die S-Klasse in Frage!
Da ist der Wertverlust immer noch im Rahmen.
Wenn der Rahmen heute zwar auch schon weiter gestreckt ist als vor einigen Jahren ist das prinzipiell schon richtig. Da meine persönliche Spendenbereitschaft für ein Fahrzeug jedoch bei T€ 50 endet habe ich damit kein allzu grosses Problem. Man findet immer wieder 2-3 Jahre alte Fahrzeuge aus 1. Hand mit wenig km und das zugegbenermassen bei Mercedes leichter als bei Audi und BWM.
Rainer
Ich habe rein optisch mit dem aktuellen 7er, ob Vor-oder Nach-FL, ein heftiges Problem innen wie aussen und die S-Klasse war meine Hoffnung. Jetzt wird es irgendwann nach dann gut 30 Jahren BMW wohl doch ein Audi.
Gruss
Rainer
Von mir ebenfalls alles Gute.
Rainer
Da mir das Design des akutellen 7er überhaupt nicht gefällt wird ein Markenwechsel anstehen. Momentan würde ich persönlich mich für den A 8 entscheiden.
Grüsse
Rainer