Beiträge von Tina23

Zitat von wolfib

aber wo sind im Moment bei der BMW-Groupe die passenden Autos dazu?

Nicht dass ich was gegen BMW hätte, ganz im Gegenteil, mit der Start-Stop-Technik waren sie ja mganz vorne dabei.

Aber was ist mit Hybrid-Technik? Ich fahre alle 14 Tage 320 km Autobahn. Da ist noch kein Elektro-Auto imstande. Also bleibt fürs erste nur die Hybrid-Technik, auch wenn die deutsche Autolobby sich so sehr dagegen wehrt.
Jetzt heisst es mal wieder, wir haben ja Hybrid-Technik, ja im 7er und im X6, als Unterstützung von Aggregaten mit eh schon mehr als 200 PS.
Das ist doch nicht, das was der Markt fordert?

Wer sich so ein Benzin-Schlucker kauft (Konzeptionell: groß, schwer, CW-Wert wie ein Scheunentor), dem sind doch die 0,6 Liter Spritverbrauch egal.
Der macht das, um sein Gewissen zu beruhigen oder der Nachbarin ein Märchen erzählen zu können.

Statt ein M3 mit 500 PS zu konstruieren, sollte man mal den (schönen) 3er Touring nehmen, nen 1,6Liter Turbo-Motor mit einem ordentlichen Elektromotor einbauen.
Bis 60 Km/h rein elektrisch für die Stadt, bei langen Autobahn-Fahrten halt mit (wenig) Sprit.

Und wegen 50 Kg Mehrgewicht: das störrt doch sonst auch nicht. Bei jeder Modellversion ist bis jetzt der 3er immer schwerer geworden...
Hier wäre das Gewicht mehr als sinnvoll verwendet, dann wird er halt nicht wieder 5cm länger, breiter und überragt den "alten" 5er. braucht man doch alles nicht.
Wenn doch, dann kauf ich mir auch einen 5er

Wie ist hier eure Meinung?

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Hallo zusammen,

ich geb dir vollkommend recht "wolfib".

Hier bleiben leider die gängigen Mittelklassen immer mehr auf der Strecke.
Zumal der Ottonormalverbraucher sich auch keinen X5 oder X6 leistet .
Wie du es so schön beschreibst, das "geringe Mehrgewicht" sollte uns keines Wegs stören, denn es macht nur einen geringen Bruchteil aus.
Was viel wichtiger ist, ist hier eigentlich das Thema Umweltschutz .Durch einen E- Motor im Stadtverkehr wäre der CO gehalt auch in den Städten deutlich weniger.Hier würde es auch dazu beitragen die Umweltzonen ein wenig Großzügiger zu gestalten.
Der einzige Nachteil ist bisher die Nachfrage nach diesen Modellen.
Aus sichere Quelle konnte ich Erfahren, das E- Modelle bisher in der 1 er oder 3 er Bauform viel zu wenig gefragt sind und deshalb hier auch noch der Fuss auf der Bremse steht.

Hallo zusammen,...

in letzter Zeit hört man immer wieder, das der ein oder andere so seine Problemen mit dem X3 bei winterlichen Strassenbedingungen hatte...
hat jemand schon mal negative Erfahrungen gemacht?

Ich persönlich kann mich nicht negativ äussern,...hab meinen schon durch so manchen tiefen Schnee gepflügt und ohne Probleme auch durchgekommen.
Klar sollte man ein wenig aufpassen...den ein X3 ist zwar nicht aus Zucker...aber man muss es ja nicht übertreiben und ein Fahrzeug für ordentlich Steine auch noch kaputt machen!

Hallo Zusammen,

ich bin geschäftlich viel unterwegs, auch oft mit dem Flugzeug. Ich fahre aber am liebsten mit meinem eigenen Auto zum Flughafen. Deshalb spielt für mich das Parken eine große Rolle. Nun bin ich geschäftlich für ein paar Monate in Berlin und habe natürlich mein geliebtes Auto auch mitgenommen. Aber ich kenne mich am Flughafen überhaupt nicht aus. Wo ist denn das Parken dort am günstigsten und sichersten? Wenn ich Parken Flughafen Berlin in Google eingebe kommen schon einige Hinweise, aber ich habe lieber private Tipps, da denke ich, kann ich mich eher darauf verlassen. Wäre super, wenn mir jemand einen guten Tipp geben könnte

Gruß

Tina23