ich habe einen Passat Bj. 2008, den ich letztes Jahr als Jahreswagen erworben habe.
Das Problem an dem Auto ist, dass sproadisch (alle paar Monate) das Radio-Navigationsdisplay (RNS510) dunkel wird. Der Ton ist aber n.w.v. vorhanden.
Wa deswegen schon dreimal in der Werkstatt. Dort wurde zwei mal die Software
upgedatet und beim dritten Mal das Gerät getauscht (als letzte Lösung).
Nach dem Tausch des Gerätes war sowohl die Werkstatt, als auch ich der Meinung, dass das Problem damit gelöst ist.
Doch nun ca. 3 Monate nach dem Tausch ist das Display wieder dunkel geworden.
Ich habe das der Werkstatt mitgeteilt und die konnten das nicht glauben. Sie haben gesagt, ich solle das Auto für ein paar Tage bei Ihnen lassen, weil Sie können den Fehler nur finden, wenn er auch auftritt.
Das nächste Problem ist, dass die Garantie mittlerweile abgelaufen ist. Die Werlstatt sagt, die nächste Reparatur geht auf Kulanz, wenn es am RNS liegt. Da aber das RNS ja neu ist, wird es ja wohl nicht am RNS liegen. Das heist, dass ich wahrscheinlich auch die Kosten für die nächste Reparatur tragen muss, sofern die was rausfinden.
Wie seht ihr das Problem. Ist das was schlimmes? Kann es sein, dass da was am Kabelbaum defekt ist und Kriechströme entstehen? Das Phänomen (dunkles Navi) tritt eigentlich nur dann auf, wenn es regnet oder nebelig ist oder bei Tauwetter. Letztes Mal hatte es +5 Grad und es war Matsch auf der Straße.
Ich habe keine Ahnung wie das RNS510 verkabelt ist.
Haben Ton und Display separate Versorgungen?
Oder haben Ton und Display die gleiche Versorgung aber ein auftretender Spannungsabfall macht sich nur im Display bemerkbar, weil das empfindlicher ist?
Hängen da etwa noch andere Verbraucher im gleichen Leitungsstrang (Sicherungskreis) wie das RNS?
Habe auch die Befürchtung, dass ein Defekt im Leitungsstrang Schaden an anderen empfindlichen Bauteilen auslösen kann (z. B. Steuergeräte).
leider hat das Auto auch schon eine große Vorgeschichte, was Reparaturen anbelangt (z. B. Kurzschluss beim DCC. Pumpe von der Standheizung defekt, ABS Steuergerät defekt).
Hätte evtl. auch die Möglichkeit, das Auto zu wandeln, da ja schon 3 Mal repariert. Allerdings müsste ich die Wandlung noch vor Weihnachten durchführen (max. 1 Jahr nach Kauf).
Wie seht ihr das Problem? Ist es was schlimmes oder was lösbares? Soll ich lieber das Auto wandeln, denn wer weiss, was da noch alles nachkommt?