Was hat das jetzt bitte mit dem Thema zu tun?!?
Ausserdem ist ein 1.6 Liter für einen E36 "leicht" untermotorisiert... 
Alsoooo, eine scharfe Nocke bringt nur einem bestimmten Drehzahlbereich etwas, dies aber nur zu Lasten des restlichen Drehzahlbandes, sprich: Viel Wums obenrum, aber untenrum flaute.
Mit der Turboaufladung ist es nicht einfach: Verdichtung muss reduziert werden sonst platzt die Kopfdichtung weg, der Ansaugtrakt muss angepasst werden und ein LLK muss auch noch rein.
Warum man allerdings einen 316i einem Turob verpasste, ist mir ein Rätsel. Für das Geld kann man sich auch eine größere Maschine einbauen.
.....chip alleine schwachsinn...bringt zwar ein bischen was bei einem guten Chipoptimierer,merkt man kaum....und die kacke bei ebay zb. kannste knicken, das sind immer Raubkopien 
Turbos sind zu anfällig, zu teuer, naja und dann noch dieses Tuuuuuuurboloch
Mach was anständiges aus Deinem Sauger ;)....schau mal in meinem Steckbrief rein, ich finde das man aus einem sauger viel machen kann 
....und wenn das nicht reicht gibt es ja noch die NOS-Einspritzung für eine kuerzzeitige Leistung um 30%
Scharfe Nockenwelle geht vorallem auf kosten des Runden leerlaufes!!
beim chiptuning kommt es drauf an was fürn motor du hast
Benzin, turbo benzin, diesel!
geh mal unter bhp-motorsport.de da kannst du für jedes auto gucken vieviel leistung ein chip bringt!
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