Fisker Karma - ein nobler Hybrid-Gran Turismo

  • [h3]Fisker Automotive baut einen noblen Hybrid-Sportwagen[/h3] [h4]Wer ist Fisker Automotive Inc.[/h4] Fisker Automotive wurde in 2007 von Henrik Fisker und Bernhard Koehler gegründet. Die Idee, den ersten elektrischen Hybrid der Spitzenklasse zu entwickeln, setzte die Firma um, so dass der Fisker Karma im Februar 2008 auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt wurde. Für das Logo der neu gegründeten Marke wählte man die Farben Orange und Blau, was die untergehende Sonne über dem Pazifischen Ozean widderspiegeln soll, nicht die schlechteste Wahl für ein kalifornisches Unternehmen.
    Bei den Marketinaktivitäten setzte man unter anderem auf die bekannte Serie "Two and a half men" in der neunten Staffel. Hier fährt Ashton Kutscher alias Walden Schmidt den Fisker Karma.
    Die neuesten Autoprojekte wurde zum einen auf den IAA in 2011 (Die Kombiversion des Karma, "Fisker Surf") und ganz aktuell auf der North American International Auto Show 2012 (Fisker Karma S Sunset, eine Cabrioversion des Karma) vorgestellt.
    Kleiner Hinweis für die Autofreaks, die den namen Fisker schon mal gehört haben: Henrik Fisker ist Automobildesigner und hat unter anderem den BMW Z8 und einige Modelle von Aston Martin designt.
    Aktuell gibt es in Deutschland acht Händler, die das Servicenetz für Fisker Automobile darstellen.
    [h4]Der Fisker Karma[/h4] Mit dem Karma baut Fisker sein erstes Modell, eine viertürige Sportlimousine mit Hybridantrieb. Seit Mitte 2011 wird er in Finnland bei Valmet Automotive produziert. Für einen standesgemäßen Vortrieb sorgen zwei 150KW starke Elektromotoren (entspricht ca. 403 PS) und ein Gesamtdrehmoment von 1330 Newtonmeter. Die Motoren beziehen ihre Energie aus einem 20 kWh-Lithium-Ionen-Akku. Dieser reicht für eine rein elektrische Reichweite von ca. 80 km. Mit dem Namen "Stealth-Modus" wird der rein eletrische Betrieb bezeichnet. Im Sport-Modus bekommt die Batterie unterstützung von einem 2-Liter-Turbomotor, der 260 PS und 353NM leistet. Somit handelt es sich um ein Plug-In-Hybridauto
    Hinweis von Fisker Automobile: Ein Fahrzeug mit der EVer-Technologie wird nicht durch den Verbrennungsmotor angetrieben. Der Verbrennungsmotor liefert lediglich die zum Antrieb der Elektromotoren benötigte Energie.

    Die Akkus (275 kg) und die Motoren bringen das Gesamtgewicht der fünf-Meter-Limousine auf ca. 2,2 Tonnen. Trotzdem gelingt es demviersitzigen Karma die 100-Marke schon nach knapp 6 Sekunden zu überschreiten und beschleunigt weiter auf 200 km/h. Im Stealth-Modus liegen die Werte bei 7,9 Sekunden und 153 km/h. Die Zeitschrift Auto, Motor und Sport bescheinigt der sportlichen Reiselimousine überzeugenden Agilität und guten Komfort. Negativ werden von verschiedenen Berichten nur die Geräusche des zuschaltbaren Verbrennungsmotors erwähnt.
    Die Ladedauer beträgt ca. 6 Stunden.

    [h4]Wie fährt sich der Fisker Karma?[/h4] Die Space-Frame-Karosserie aus Aluminium wird von einem Alu-Rahmen getragen und die Batterie sitzt mittig unter dem Mitteltunnel. Somit ist der Schwerpunkt recht tief. Die Eletromotoren sitzen im Heck und der RangeExtender (Verbrennungsmotor) unter der Fronthaube. Das Fahrzeug wird an der Vorderachse von 6-Kolben und an der Hinterachse von 4-Kolben-bremsen der Firma Brembo verzögert. Im Dach des Oberklasse-Sportcoupes sitzt ein Solarpanel, das zusätzliche Energie liefert. Außerdem gewinnt der Wagen beim Bremsen Energie zurück, indem ein Teil der Bewegungsenergie wieder in elektrische Energie verwandelt wird (Rekuperation).

    [h4]Was kostet der Fisker Karma?[/h4] Es gibt den Karma in verscheidenen Ausstattungsvarianten: EcoStandard, EcoSport und EcoChic. Diese stellen unter anderem die verfügbaren Außenfarben und die Innenausstattung dar. Die Preise beginnen bei

    • Karma EcoStandard mit Eur 101 800.–
    • Karma EcoSport mit Eur 111 300.–
    • Karma EcoChic mit Eur 117 300.–



    [h4]Und die Liste der Ausstattung:[/h4] SerienAusstattung bei allen Modellen
    Fahrer- und Beifahrerairbag, Knieairbags für Fahrer und Beifahrer ,Seitenairbags vorne, Kopfairbags (Vorhang) vorne und hinten, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne, 3-Punkt-Sicherheitsgurte an allen Sitzplätzen, Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorne, Lenksäule in Höhe und Längsrichtung verstellbar, Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC), Traktionskontrolle, Elektronische Wegfahrsperre, Diebstahlwarnanlage, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Energiesparende LED-Rückleuchten und -Blinker, Einparksensoren vorne und hinten mit akustischem Signal, Externe Fisker-Hybrid-HZ-Lautsprecher, Reifenluftdruck-Kontrollsystem
    Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik, Fernstart-aktivierbares HVAC-System für die Luftzirkulation im Fahrgastraum, Karma Solardach, 10.2”-Multivisionsdisplay mit Touchscreen, Standard-Audio-System mit 8 Lautsprechern, AUX-Eingang und USB-Port, Lenkrad mit eingebauter Audio-Steuerung, Getönte Scheiben. Dunklere Tönung der hinteren Seiten- und der Heckscheibe, Aussenspiegel in Karosseriefarbe, Aussenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und einklappbar, Elektrochromatisch abblendbarer Innenspiegel, Elektrische Fensterheber mit Express-Funktion und Einklemmschutz vorne und hinten, Fahrer- und Beifahrersitz 6-fach elektrisch verstellbar, Lordosenstütze für Fahrer- und Beifahrersitz, Sitzheizung vorne und hinten, Tempomat, Smart-Key / Schlüsselloses Öffnen der Türen und Starten mittels Startknopf, Elektrisch passive Türgriffe mit schüsselloser Aktivierung, Innenbeleuchtung mit Parade Mode und Theater Dimmung, Holz-Einlage im Armaturenbrett, Cupholder in der Mittelkonsole, Ablagefach in der Mittelkonsole vorne, Ablagefach in den vorderen Türverkleidungen, Handschuhfach

    [h4]Bietet Fisker auch eine Garantie?[/h4]
    Die Neuwagengarantie beträgt 4 Jahre oder max. 100 000 km. Der Fisker EVer-Service gilt ebenfalls 4 Jahre bis max. 100 000 km, je nachdem, was zu erst erreicht wird.

    [h4]Was verbraucht der Fisker Karma?[/h4] In der Werbeproschüre wird der kombinierte Verbrauch mit 2,4 Litern auf 100 Km angegeben. Die CO2-Emissionen kombiniert beträgt hierbei 83 g/km (EG-Richtlinie 80/1268/EWG). Weiterhin wird die Emissionsklasse Euro 5 angegeben.

    Gute Informationen zu dem Fisker Karma findet man auf der deutschsprachingen Seite von Fisker Schweiz

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