Warnzeichen Für Motorleistung part 1

  • WARNZEICHEN FÜR MOTORLEISTUNG
    Vertrauen Sie uns – achten Sie auf die subtilen Anzeichen eines Motorschaden s. Wenn Sie die Arten von Problemen kennen, die einen Motor zum Absturz bringen können, und wie sie sich zeigen, können Sie das Problem beheben, bevor Sie auf der Autobahn liegen bleiben oder einen katastrophalen Motorschaden erleiden. Lernen Sie diese Warnzeichen und was Sie tun können, um sie zu vermeiden, um ein stressfreies Leben und ein zuverlässiges Fahrzeug zu gewährleisten. Wir sprechen jeden Tag mit Kunden über diese Dinge, also haben wir das eine oder andere gesehen (und gehört).


    Woran erkennt man, wann ein Motor kurz vor dem Tod steht?
    Ihr Motor verfügt über mehrere Systeme, die zusammenarbeiten müssen. Offensichtlich sorgen einige Komponenten für den Antriebsstrang, andere ermöglichen Ihnen das Lenken und einige helfen beim Anhalten Ihres Autos. Aufgrund der heutigen ECU-gesteuerten Autos (Electronic Control Unit) ist es möglich, dass sich Ihr Motor selbst abschaltet, wenn nur ein System ein Problem hat, um weitere Schäden am Fahrzeug als Ganzes zu verhindern. Das Ignorieren eines solchen Vorfalls kann dazu führen, dass Ihr Motor dauerhaft beschädigt wird und früher als erwartet das Ende seiner Lebensdauer erreicht.


    1. Check Engine Light (auch als CEL bekannt)
    Das erste Mal, dass viele Menschen ein Motorproblem bemerken, ist, wenn die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett aktiviert wird. Viele Dinge können dazu führen, dass dieses Licht aufleuchtet; Es gibt keine einfache Erklärung. Sie müssen den Fehlercode des Motors mit einem Codeleser abrufen. Dieses codierte Feedback teilt Ihnen das Problem und seinen Ursprung mit und ermöglicht Ihnen, eine ordnungsgemäße Reparatur zu diagnostizieren. Wenn Sie nach Reparaturen immer noch eine Motorkontrollleuchte haben, haben Sie möglicherweise mehrere Probleme unter der Motorhaube.


    Häufige Gründe für das Aufleuchten Ihrer Motorkontrollleuchte sind Probleme mit der Abgasanlage, dem Kraftstoffeinlass oder dem Getriebesystem. Wir haben die meisten davon in unseren Jahren gesehen, in denen wir Kunden geholfen haben, ihre Autos auf der Straße zu halten.


    Defekter Sauerstoffsensor: Das Abgasreinigungssystem Ihres Motors verwendet O2-Sensoren, um zu messen, wie viel Sauerstoff Ihr Fahrzeug im Auspuff verlässt. Ein defekter O2-Sensor kann jedoch dazu führen, dass Ihre Motorkontrollleuchte aufleuchtet und Ihr Auto weniger effizient läuft. Obwohl dieses Teil nicht sofort ausgetauscht werden muss, um eine Panne zu vermeiden, besteht Ihr Fahrzeug die Abgasuntersuchung nicht, bis Sie den Sensor ersetzen. Dies ist eine ziemlich häufige Ursache für Check Engine Light.
    Katalysator: Um die Umweltbelastung durch Abgase zu reduzieren, verwendet Ihr Fahrzeug einen Katalysator. Diese Geräte wandeln Kohlenmonoxid chemisch in Kohlendioxid und Kohlenwasserstoffe in Kohlendioxid und Wasser um. Während Katalysatoren für die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs halten sollten, müssen Sie sie ersetzen, wenn diese Teile ausfallen. Wenn Sie dies nicht tun, wird Ihr Motor stehen bleiben.
    Abgasrückführungsventil: Das Abgasrückführungsventil (EGR) leitet unverbrannten Kraftstoff zurück zum Motor. Dieser Prozess ermöglicht es Ihrem Fahrzeug, so viel Kraftstoff wie möglich zu verbrauchen und den Ausstoß gefährlicher Kohlenwasserstoffe aus ungenutztem Gas zu reduzieren. Klopfen, Motorkontrollleuchte und unrunder Leerlauf weisen auf ein verstopftes AGR-Ventil hin. Auch dies ist eine ziemlich häufige Ursache für Check Engine Light.
    Zündkerzen: Ihre Zündkerzen halten nicht ewig. Diese Geräte erzeugen den Funken, der das Benzin in jedem Zylinder entzündet. Wenn Ihre Zündkerzen ausfallen, funktioniert Ihr Motor nicht, wenn alle Zylinder zünden, was zu einem Leistungsabfall führt, der mit der Motorkontrollleuchte einhergeht. Unrunder Lauf und Leerlauf sowie schlechte Beschleunigung sind ebenfalls Begleiterscheinungen verschmutzter Zündkerzen.
    Luftmassenmesser (auch MAF-Sensor genannt): Die Aufgabe, die zum Motor strömende Luftmenge auszugleichen, kommt vom Luftmassenmesser. Mit zu viel Luft könnte Ihr Motor mager verbrennen, nicht genug Kraftstoff verbrauchen und schlecht laufen. Bei zu wenig Luft verschwendet der Motor unverbrannten Kraftstoff, der als fetter Betrieb bezeichnet wird. Normalerweise verursacht ein schlechter Luftmassenmesser das Problem von zu viel Kraftstoff, während ein festsitzendes AGR-Ventil dazu beiträgt, dass das System zu viel Luft hat.
    Lockerer Tankdeckel: Das einfachste, was Sie sich ansehen sollten, wenn Ihre Motorkontrollleuchte unmittelbar nach dem Tanken aufleuchtet, ist Ihr Tankdeckel. Ein lockerer Tankdeckel führt dazu, dass dieses Licht bei einigen Automodellen aktiviert wird. Ziehen Sie die Kappe gemäß der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs fest, um zu sehen, ob das Problem dadurch gelöst wird. Es kommt auf die richtige Druckbeaufschlagung des Kraftstoffsystems an.
    Viele andere Probleme könnten zu dem Problem beitragen. Das Vorhandensein zusätzlicher Warnzeichen eines toten Motors sollte Sie dazu ermutigen, Ihr Fahrzeug geparkt zu lassen, bis Sie das Problem beheben können.



    2. Stromausfall
    Ein plötzlicher Leistungsabfall während der Fahrt ist die Vorstufe zum Abwürgen und schwerwiegenderen Motorschäden. Ihr Fahrzeug kann anhalten oder langsamer werden. Wenn der Strom zurückkehrt, könnte es ruckartig und abrupt wieder in Bewegung kommen. Diese zusätzliche Bewegung kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle auf der Autobahn verlieren oder wenn Sie bei nassen oder verschneiten Bedingungen fahren oder auf schwierigen Offroad-Strecken navigieren. Und die Ursache des Problems kann banaler sein, als Sie denken.


    Viele Probleme verursachen einen plötzlichen Stromausfall. Vor allem verstopfte Kraftstoffleitungen oder minderwertige Flüssigkeiten können verhindern, dass Ihr Motor reibungslos läuft. Schmutziger Kraftstoff kann Kraftstoffeinspritzdüsen verstopfen, die nicht ausreichend Benzin in jeden Zylinder schicken. Ein stark verstopfter Luftfilter kann die Menge an Frischluft verringern, die den Motor erreicht, ebenso wie ein verschmutzter Ölfilter den Ölfluss und die Leistung des Motors beeinträchtigt. Um wieder auf die Straße zu kommen, müssen Sie Ihren gesamten Motor und seine Flüssigkeiten sorgfältig untersuchen. Das Wechseln der Flüssigkeiten und Filter und die Verwendung hochwertiger Additive für das Kraftstoffsystem, um zukünftige Schäden zu vermeiden, kann dazu beitragen, die Fahrfähigkeit Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen.


    3. Abgabe des Benzinverbrauchs
    Der Benzinverbrauch ändert sich jedes Mal, wenn Sie fahren. Faktoren wie der Betrieb der Klimaanlage oder die Fahrbedingungen wirken sich darauf aus, wie viele Kilometer Ihr Auto pro Gallone Benzin zurücklegt. Bei zähem Verkehr ist es normal, einen geringeren Spritverbrauch zu haben als beim Cruisen auf der Autobahn. Ein plötzlicher, starker Abfall des Benzinverbrauchs aus Ihrem normalen Bereich könnte jedoch auf ein Problem mit Ihrem Motor hinweisen.


    Ein guter Benzinverbrauch kommt von einem gut konditionierten Motor, der effizient läuft. Wenn etwas die Fähigkeit des Motors verringert, Luft anzusaugen und Kraftstoff zu verbrennen, haben Sie ein Problem. Geringerer Benzinverbrauch bedeutet Ineffizienz unter der Motorhaube. Ignorieren Sie dieses Problem nicht, denn Sie zahlen für mehr als nur zusätzliches Benzin. Ohne Überprüfung könnte sich die Ursache für die Ineffizienz Ihres Motors verschlimmern, bis der Motor überhaupt nicht mehr läuft. Autos WOLLEN so laufen, wie sie entworfen wurden, und die meisten modernen Autos sind auf Effizienz ausgelegt. Auffällig schlechte Laufleistung (im Vergleich zum Normalzustand) ist ein Zeichen, das Sie nicht ignorieren sollten.

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