Original von Herr Verkehrsminister
Dies kommt nun bei BMW ja auch wieder, einige Modelle kann man demnächst als X bestellen, was kein anderer Antrieb ist, als beim Audi Quattro und damit liegt BMW mit Audi beim Angebot auf einer Ebene..
Stimmt nicht ganz: Der Quattro Antrieb von Audi verfügt über das Torsen Differential, dass das gesamte Drehmoment notfalls auf ein Rad verteilen kann.
Bei BMW gibt es beim e46, e34 und e30 eine Drehmomentverteilung von 38%/62% (Vorne/Hinten), die
nicht variabel ist.
Der Nachteil ist, dass beim BMW aufgerader, feuchter Strecke mit einem beherzten Tritt auf das Gas, das Heck quer kommen kann. Das wird mit einem Audi nie passieren.
Diesen Unterschied wird der Ottonormalverbraucher nie er-Fahren, aber hat Audi da die bessere Technik. Hies nicht umsonst: Vorsprung durch Technik.
Viele Grüße,
Henning